西藏拉萨全景五日五夜游
自驾车出游西藏一直以来是我四大理想之一（北上漠河，东到威海，南到拉萨，西到喀什）目前还差新疆的喀什没有实现。由于路途遥远，时间紧迫啦，一直没有成行。今年十一，在善意的谎言下欺骗了父母，和朋友一起驾驶单车踏上了拉萨之旅。我们一行三人，哥们“岩”和我都是82年出生的，还有女朋友“喆”84年的。前期我把爱车“宝宝”1.8宝来进行了全面的保养，随车备上了一些简单的生活用品及少量食品。由于是2007年9月30日突然计划去的，身体和心理并未做好充足的准备，后来的事实告诉我们这次太冒险了。在这里我告诫大家，以后无论去哪儿，有多远的距离都要做好充分的身心准备，不要盲目出行。
(雪山下青藏铁路)
2007年10月1日天气小雨转多云。
10：00 我们去望京京客隆采购了630元食品和水；
14：10 从朝阳区香江花园(马泉营)出发从京顺路上五环走京石高速，出发前加满油250元，路程表归零；（岩驾驶）
（大功臣青海湖挥手一笑而过）
14：47 到京石高速北京段终点驶入河北段，行使51.5公里，高速费15元；
17：10 驶入石太高速，行使315公里，加油120元，服务区吃饺子16元；
17：30 上路17：56到井阱西收费站行使368公里，费用105元；
20：54 到山西汾阳622公里，加油105元；
22：30 走错路736公里加油120元；
(山顶积雪)
baidu
2007年10月2日天气阴有小雨。
0：05 进入大运（大同——运城）高速875公里走上正轨；
1：00 行使974公里换驾驶员（我驾驶）；
5：00 已行使1300公里，出山西进陕西过路费210元，港口加油100元；
7：20 走西安环城高速绕行入西宝高速1472公里；
8：30 宝鸡出口出，1616公里，过路费125元；从宝鸡到天水走187公里国道；
10：00 出陕西，路费10元；
（荒凉的山脉戈壁）
10：30 进入甘肃省境内过路费10元；
12：24 到天水收费站，过路费5元，加油100元，行驶1792公里；
13：45 行驶1846.8公里换人（岩上我下）
15：38 西宁出，2000公里，过路费46元；
17：50 出甘肃收费站，进入青海界，路费69元，加油85元；
18：53 到达青海西宁，行驶2346公里，过路费53元；
20：00 入住西宁市祁连山宾馆。两个标间300元，吃饭买药110元。
2007年10月3日天气多云转晴。
（牧场）
5：30 起床，车被堵在停车场耽误了二十分钟；
6：10 出发，当前里程表2350公里，过路费15元；
7：24 日月山收费站15元，行驶2428.3公里；
7：44 倒淌河路口2456公里，进入一级公路，加油80元；
8：20 行驶2506公里，到达青海湖；青海湖边骑马80元，连五十米都不到；（消费太冤）
10：10 行驶2653公里换人；
11：30 都兰县城加油110元；
12：20 到香日德，2852公里；
(路过昆仑山脉)
12：30 因超速行驶，被当地交警拦下。当时前方有一大货车因超速过弯刹车不及已经翻下路边，警察正在处理现场。交警向我们敬礼问我们是不是在开飞机（当时车速180迈），说车可以开走，司机需要留下学习。当时吓了我们一跳，我们你一句我一句的警察叔叔叫个不停（那交警也大不了我们几岁），因我们认错态度不错，但严重超速交警还是决定对我们处以200元罚款，扣6分的处罚。这哪行啊，扣分是要传回北京的，卡里就剩5分了，扣没那就惨了。我们继续央求警察（说实话，这里的警察可比北京的警察祥和亲切多了），我们说了不少的好话，也承认了错误，最后没有扣分罚款，而是向我们提了一个条件。要他的同事搭我们的车到一个叫诺木洪的镇上。搭车的也是个交警，叫李学文，我们就叫他李警官吧。一路上他很热情地和我们聊天，告诉我们哪里有测速点，怎样分辨流动测速车。还保我们300公里之内决不会被罚款。到他家后，他帮我们洗了车，送了我们几样当地特产，还要留我们吃饭。由于时间紧迫，我们婉言谢绝了，互留电话后我们继续赶路。
14：00 行驶3000公里，这里的路简直太棒了，虽说是国道但是比收费高速路还是好跑，一眼望出去就是天地一线间，只要你不近视完全可以看出50公里以外去。但这里就是干旱缺水，公路两边全是戈壁荒滩，我们这一路车速都在180——200迈之间（挺后怕的，同志们可千万别学我们拿生命开玩笑哈哈^_^）；
（昆仑山）
因为这里的条件有限，没有安装电子眼，这里限制速度是要发卡的，卡上记录着你进入某地的时间，下一个检查站需要换卡，卡上规定走这段路程所需的时间，你一旦提前到达就会被罚款。还好因为有李警官帮助，我们没有使用测速卡；
14：59 到达格尔木检查站，行驶3127公里，过路费5元；
15：16 格尔木市加油118元，过格尔木没有93号汽油；
17：40 行驶3275公里换人(喆)第三任司机，目前我们头都发沉，就她没反应；
18：10 行驶3305公里，到达昆仑山口，海拔4767米；
19：45 行驶3415公里，天色已经黑暗，所以换人继续驾驶，途中加油88元；
从格尔木到拉萨的路上简直太辛苦了，不过一路上的景色非常美，路与天形成天地一线，一望无边，路过昆仑山，山脉非常清晰，就像人的条条血脉相连，又穿过雪山，山顶上的积雪，在太阳的直射下发出耀眼的白光，美丽到了极点。晚七时三十分太阳下山了，这对我们前进的步伐造成了一定的阻碍，随着阳光慢慢离开地平面，我们的注意力必须非常的集中才能避免发生意外。在夜色的朦胧下，我们遇到了一群牦牛、羊，当我们的车开到前面时，牦牛被我们车子的轰鸣声吓得四散跑开了。路上恢复了平静，走着走着我们又看见了一只野鹿，它看到我们的灯光并没有跑开，而是像士兵一样矗立在那里注视着我们渐渐远去。一看地图，原来这里就是电视里常常看到的可可西里自然保护区。路上的牌子赫然的写着“野生动物自由穿越区”我们的车辆必须给动物们让路，这里是它们的领地。
翻越唐古拉山口的路是越来越不好走，天越来越黑。幸好我们的“宝宝”非常争气，不管遇到多么难走的路况，多么崎岖的道路，它都不畏艰险永往无前的驮着我们向前进。就在大家的头渐渐发沉时，只听“咣当”的一声，好像碰到车的底盘了，当我们在一、二、三挡行驶时车下发出“呲啦，呲啦”的声响。因为担心车子半路抛锚，我下车检查情况。我拿着手电趴在地上看车底情况，没发现什么异常但车启动后还有异响。上车后我的脸色开始不对，感觉呼吸困难，可能是高原反应突然地来到了，没有三分钟时间，我就开始感觉恶心，用衣服捂住嘴，“岩”和“喆”也先后下检查了车辆，上车后也出现了同样的症状，上气不接下气，全身虚弱，但他们没有呕吐，就是呼吸困难。现在我们最担心的就是车子，万一在这最关键的时候抛锚，那我们还就真的有可能再也回不去了，这里的村庄与村庄的距离少的也有七八十公里，多则一百多公里。我们不能打开车窗，一是没有力气，二是无法呼吸，现在车子就是我们的希望就是我们的救命稻草。当我说到“宝宝，你千万要挺住，我们爱你，我回去后一定好好给你洗个澡，再也不想着卖掉你了。女朋友哇的哭了，因为前段时间我们还打算把“宝宝”卖掉。宝宝真得很不容易，在海拔
五千多米的路上，历经山水、坑洼、泥泞之路的洗礼仍然保护着我们的安全，我们挺感动的，它就想拥有生命一样，和我们朝夕相处。在这里我要再次对它说声“宝宝，你辛苦了！我们爱你”。在当时那种情况下，我们三人的心都快提到嗓子眼了，祈祷，保佑，我们只有挺过这座海拔五千三百多米的路况才能顺利完成这次旅行。
由于高原反映，途中购买氧气袋3个180元。安多加油180元；
2007年10月4日天气晴
下了唐古拉山口我们再也没有力气作记录了。
13：30 到达西藏拉萨；里程表显示4328公里；
13：40 到一汽大众特约服务站对爱车进行了全面的维护检查，费用200元；
吃饭、购物、休息花费600元，说实话展现在我眼前的布达拉宫和电视里看到的一点都不一样，可能是旅途的劳顿，我们已无暇欣赏周围的美景，在布达拉宫（门票是从黄牛手里买的每张500元）草草的转了一圈，便回到了宾馆休息。拉萨的城市不大，但人很和善，那里的出租车不打表，是需要砍价的。由于身体实在难以承受那里稀薄的氧气（据当地人说拉萨的海拔仍然在四千米以上），我们短暂的休息后，于10月4日晚上8点准时启程回家。夜里2点左右到达唐古拉山口，我一个人吸了五袋氧气，身体那个难受劲真得很要命，当时我发誓这辈子再也不去高原地区了。不过现在想想，真是人生的一大体验，去了拉萨后悔一次，要是不去拉萨一定会后悔一辈子。回来的路程我们没有选择从陕西原路返回，而是选择了从兰州北上银川经内
蒙古呼和浩特返回北京，这条路线比去的时候近了500公里，去的时候我们用了三天三夜，西宁休息了一晚。回来时人歇车不歇用了两天两夜。回程走了3850公里。往返全程我们共用了五天五夜，历经北京、河北、山西、陕西、甘肃、青海、西藏、宁夏、内蒙古9个省市行走了8200多公里。共计费用八千多元，平均合一公里一元钱。
回来的途中我们也遇到了险情，当我们走到宁夏的境内时下起了大雨，而且是在夜间能见度很低，当我们到达服务区准备加油时，服务员告诉我们她们站没油
当时还没紧张，因为剩下的有还能跑一百多公里（高速路上平均五六十公里就会有服务区），可怜我们没有想到的是，当我们到达第二个服务区后，因为雷雨那里停电了，仍然无法加油。刚才还在沉睡中的朋友们都醒了，大家开始感觉到了紧张的气氛。就在油表还剩最后一格时终于到达了加油站，令大家绝望的是漆黑一片，他们这里也没有电，没法加油。我们不敢再往前走，要知道如果车没油停在了高速路上是多么危险的事情。这是我们要做的只能是祈祷早点来电，要不然我们在
上班之前就回不到北京了，那样会被家人知道可就惨了555…正好我们利用这点时间进行了休息调整，还好两个小时以后恢复了电力，我们加满油后，继续前进，于10月6日晚上6点左右到达北京密云，完成了这次苦尽甘来的西藏之旅。
